Подробности новости
Нефтепродукты
Дата публикации:
2024-10-22 13:51
Источник:
Нефтепродукты
В соответствии с основными характеристиками нефтепродуктов ГОСТ 498‑87 «Общая классификация нефтепродуктов и смазочных материалов» подразделяет нефтепродукты на: Шесть основных категорий: топливо (F), растворители и химическое сырьё (S), смазочные материалы и сопутствующие продукты (L), воск и изделия из него (W), битум (B) и кокс (C); буквы в скобках обозначают соответствующие категории. Объём топлива составляет около 80% от общего объёма нефтепродуктов, при этом на моторное топливо приходится 60%. Самый широкий ассортимент смазочных материалов — их производство составляет около 5%. Во всех странах разработаны стандарты на продукцию, отвечающие требованиям производства и эксплуатации.
Бензин: Из Разделение нефти на фракции Или получают путём крекинга тяжёлых фракций. В Китае основным способом производства бензина является каталитический крекинг, дополняемый такими процессами, как каталитическая риформинг, алкилирование и этерификация. По октановому числу (RON) бензин подразделяется на марки 90, 93, 95 и 97. В зависимости от назначения его делят на три основные категории: авиационный бензин, автомобильный бензин и растворительный бензин.
Керосин: Авиационный керосин преимущественно используется в качестве топлива для реактивных двигателей; в настоящее время все крупные пассажирские самолёты работают на авиационном керосине. Авиационный керосин подразделяется на три марки — 1‑й, 2‑й и 3‑й; при этом наиболее широко применяется только 3‑й сорт.
Дизельное топливо: Дизельная фракция, получаемая преимущественно путём дистилляции сырой нефти, каталитического крекинга, термического крекинга, гидрокрекинга и коксования нефти, широко применяется в крупногабаритных транспортных средствах, железнодорожных локомотивах и судах. Лёгкое дизельное топливо (топливо для высокоскоростных дизелей со скоростью вращения коленчатого вала свыше 1000 об/мин) по качеству подразделяется на три сорта: высший, первый и соответствующий; по предельной температуре застывания — на шесть марок: 10‑й, 0‑й, ‑10‑й, ‑20‑й, ‑35‑й и ‑50‑й; марка 10‑го лёгкого дизельного топлива означает, что его предельная температура застывания не превышает 10 °C, и так далее. В зависимости от температуры окружающего воздуха, региона и времени года выбирают соответствующую марку лёгкого дизельного топлива: при низких температурах применяют топливо с более низкой предельной температурой застывания, а при высоких — с более высокой. Тяжёлое дизельное топливо (топливо для средне- и низкоскоростных дизелей со скоростью вращения коленчатого вала до 1000 об/мин) обычно подразделяется по предельной температуре застывания на три марки: 10‑й, 20‑й и 30‑й; чем ниже скорость вращения, тем выше должна быть предельная температура застывания используемого тяжёлого дизельного топлива.
Топочное масло: Маркировка мазута в основном осуществляется на основе кинематической вязкости; стандартной единицей измерения кинематической вязкости является сантистокс. Например, если кинематическая вязкость мазута составляет 380 сантистоксов, его называют мазутом марки 380. В зависимости от содержания серы мазут подразделяют на высокосернистый и низкосернистый; также выделяют брокерский (таможенный) мазут и внутренний мазут. Внутренний мазут в Китае преимущественно используется для судового топлива, переработки на нефтеперерабатывающих заводах и производства электроэнергии; брокерский мазут применяется главным образом для бункеровки зарубежных судов и облагаемой налогом переработки на нефтеперерабатывающих заводах.
Сжиженный нефтяной газ: Сжиженный нефтяной газ, сокращённо Сжиженный нефтяной газ Это смесь пропана и бутана, обычно содержащая небольшие количества пропилена и бутилена. Следует отличать её от сжиженного природного газа (СПГ); сжиженный нефтяной газ в основном используется для сжигания и в качестве сырья для глубокой химической переработки — на эти цели приходится соответственно 49% и 47%.
Напhta: Его также называют химическим лёгким нефтяным топливом или сырой бензином; это лёгкая нефть, получаемая путём переработки сырой нефти или других исходных материалов и используемая в качестве химического сырья. В основном она применяется для производства химических продуктов — например, при каталитическом риформинге из неё получают бензол, толуол и ксилолы, а при крекинге — этилен. Основными поставщиками нейтрали по всему миру являются страны Ближнего Востока; на втором месте — страны СНГ и Европа и США; при этом Азиатско‑Тихоокеанский регион является ключевым потребителем.
Нефтяной битум: Это остаток, образующийся после перегонки сырой нефти; полученный продукт подвергается соответствующей технологической обработке. По назначению различают: дорожный асфальт, строительный асфальт, гидроизоляционный и влагостойкий асфальт, а также различные специализированные виды асфальта, названные по их назначению или функциональным особенностям; по способу производства — прямая дистилляция, асфальт, полученный путём растворительной деасфальтизации, окисленный асфальт, смешанный асфальт, эмульсионный асфальт, модифицированный асфальт и др.; по внешнему виду — жидкий асфальт, твёрдый асфальт, разбавленные растворы, эмульсии, модифицированные композиции и т. п.
Продукты для смешивания масел: Одно из важнейших применений — использование в качестве присадки к成品нефтепродуктам для повышения их октанового числа (числового показателя, характеризующего детонационную стойкость бензина в цилиндре), после чего она сгорает как составная часть топлива; за счёт регулирования доли ввода можно получать продукты различных марок. В числе нефтеперерабатывающих продуктов бензол, толуол, ксилолы и МТБЭ относятся к категории компонентов, используемых для корректировки состава топлив.
Предыдущая страница
Следующая страница
Соответствующая информация
Контактная информация
Телефон для консультаций
Электронная почта
Веб-сайт компании
Адрес компании
Провинция Цзянси, город Пинсян, Северная зона Высокотехнологического промышленного парка, улица Гунъе, д. 21
Просмотр на мобильном устройстве